Nardone汽车公司的928:一款具有高卢神韵和意大利风格的保时捷的翻版

Nardone汽车公司的928是保时捷的928的优雅现代化版本

Nardone汽车公司的928号
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尽管有版权保护,但过去的档案总是容易被搜刮。我们已经接触了一些用新技术彻底改造汽车经典的公司,最著名的是电力推进(参见我们的文章)亚博足球竞猜电动restomods).然而,也有一些人可以重塑标志性的形式,而不完全改变汽车的特性。相反,精致的设计,升级的技术,以及对设计的每个方面的定制方法,确保这些复制品是挑剔的个人主义者的即时收藏品。

928纳尔顿还原保时捷

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这个专属车库的新成员是纳尔顿汽车公司的928,这是保时捷928的优雅现代版本,令人喜爱的不同,带有弹出式标题和令人同情的20世纪70年代灵感的内饰。

保时捷928最初被认为是一个古老的替代品911(在新标签页打开).该车的研发始于20世纪70年代,最终于1977年推出,该车比其前身更重,也更复杂。很快就可以看出,这款车与它的同类车型相得益彰,而不是黯然失色,两款车型一直并行运行,直到1995年推出了最后一款928——S4。

928纳尔顿还原保时捷的后视图

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作为一款前置引擎、后轮驱动的四座车,928与它的兄弟姐妹截然不同。尽管这款车从未像保时捷所希望的那样取得销售上的成功,但它在1978年获得了欧洲年度汽车奖。

在经历了几十年的低迷之后,爱好者们现在正涌向这些早期高科技汽车设计的例子。

弹出式大灯的细节

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法国企业家蒂埃里•纳尔多内(Thierry Nardone)就是保时捷的狂热粉丝之一,他自认痴迷于这个时代的保时捷设计。

他说,当年,928是一款非常具有颠覆性的设计,在工程方面投入了巨大的资金,因此它比其他汽车领先了20年。“今天,在拆解了一个之后,我可以确定它在工程设计上仍然是当代的。”

928 Nardone内饰

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这是Nardone的愿景,Nardone汽车公司的928。从最初的928 S4作为捐赠车开始,这辆车被拆除并完全重建,采用全新的碳纤维车身面板,翻新和升级的发动机,内饰继承了原始的精神,但通过迪特尔·拉姆斯、比尔·安伯格和乔尼·艾夫的艺术来引导它。

除了细微的后轮拱以适应更大的18英寸车轮和稍微更有技术含量的弹出式灯,纳尔多纳的愿景保留了原始的大胆形式。

内部重建保时捷928

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新的车身面板是在都灵附近制造的,纳尔多内将该地区称为“汽车工业的硅谷”,他与法国Podium先进技术公司合作进行工程设计,并与意大利BorromeodeSilva公司合作进行设计。

米兰工作室之前负责Lancia Delta Integrale Futurista,这是一个早期的还原项目。

内部重建保时捷928

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Nardone汽车公司的928在2022年米兰设计周尽管目前它还只是一台滚动演示机。纳尔多恩说:“真正的原型车将于9月开始建造,但发动机仍处于预生产阶段。”我们应该能够达到400马力,甚至更高。

另一家小型专家渐开线(Involute)正在将原来的五速变速箱改造成六速变速箱。性能应该绰绰有余。纳尔多恩说:“对我来说,这款车不在于数量,还在于风格和舒适度。”“这款车不能和911相提并论,因为它们是完全互补的。”

内部改造保时捷

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纳尔多内预计,这种彻底的改造将花费约48万欧元,外加捐赠的汽车。他说:“我们不想限制产量。”他补充说,前八名客户将获得“首发版”,在同样的价格下有更多的选择。

他的公司总部位于普罗旺斯的艾克斯,希望在2024年向客户交付第一辆汽车。凭借Foglizzo皮革和Alcantara插件,以及高端音频和Apple CarPlay,以及主动悬挂和可变电动助力转向等新的驾驶增强功能,Nardone Automotive的928是最罕见的东西,超越了最初的复兴。

信息

欲了解更多信息,请联系Nardone Automotive

nardone-automotive.com(在新标签页打开)

乔纳森·贝尔自1999年起为《Wallpaper》杂志撰稿,内容涵盖建筑、交通设计、图书、科技和平面设计等各个领域。亚博极速线上娱乐他现在是该杂志的交通和技术编辑。亚博足球竞猜乔纳森撰写并编辑了15本书,包括《概念汽车设计》、《21世纪住宅》和《新现代住宅》。他也是《Wallpaper》第一个播客的主持人。