权力玩家:德国汽车制造商主要混合和电荷

德国设计的新闻。在我们2019年4月发行(W * 241),我们点着灯,其大胆的新包豪斯博物馆,和它的先锋时尚集体重新定义日常着装。的补充,我们探索这个国家的汽车的动力高峰。

宝马530 e iPerformance(见上面)

宝马的电动策略似乎是采取两种途径。一方面,你仍然和i3 i8——两个最未来的汽车在路上有些设计八年后第一次看到。另一方面,缓慢的,不可阻挡的杂交其他模型的舰队。新的530 e iPerformance是一个很好的例子。插电式混合动力车,它的叶子下来司机是否充分利用电动汽车的权力,提供超过可用汽油替代,如果电池是平的。然而,充分利用两个选项,你有一个超级有效商务轿车,尖端但谨慎的技术。亚博足球竞猜它驱动的精神气魄,它定义了每一个宝马轿车,同时鼓励你做出最节能的进展。从£49950年,bmw.com(在新标签页打开)

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) EQC

(图片来源:十三弦古筝Bolofo)

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)推出了一个专用的电动子品牌,情商,集中其电动汽车战略(已经有许多品牌的常规模型的混合变种)。EQC是第一个生产模式出现,一个相对保守,大型SUV这并不违反任何模具,而是提供了一个熟悉的形式之间摇摆不定的老式发动机和零排放的未来。事实上,而比内燃机的兄弟姐妹更时尚,EQC受益于一个更简约的联系。访问Ionity fast-charge网络和预计280英里范围使其竞争力,而光滑的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)内部也将赢得球迷的进化。期待更多的情商模型在未来的几个月里,大或小,顶部是传言全电动替代旗舰s级轿车。约£60000 -£70000,mercedes-benz.com/EQ(在新标签页打开)

保时捷使命E交叉的高级跑车

(图片来源:十三弦古筝Bolofo)

离现实不远的一个概念,保时捷的使命E交叉的高级跑车与即将到来的Taycan——品牌的第一个生产全电动汽车,但略高骑,一个扩展的行李舱。保时捷已经混合动力技术大师,如918年的超级跑车,Panamera,辣椒和即将到来的911年;它的纯电动汽车将进一步的事情。保留其作为世界上最大的体育座驾,保时捷需要使其E交叉的高级跑车EVs ultra-desirable保时捷使命。因此,设计者花了五年的磨练Taycan,从2015年最初使命E概念。模型将会对系统,快速充电,会给80%左右在短短15分钟,使用Ionity网络。变异是可行的,与保时捷所有级别的性能作为标准。这里所见的概念可能是一个重大转变的一部分汽车性能。的概念,porsche.com(在新标签页打开)

大众e-Golf

(图片来源:十三弦古筝Bolofo)

尽管大众整个车库的新电动汽车将推出的下一个十年中,仍然有很多人简单的选择:电动高尔夫球。e-Golf一直是一个长期项目,第一个原型在2011年到达。从那时起,它继续发展和改善其范围,指出这是一个真正可靠的替代内燃机经典。一度e-Golf EV-mad挪威最畅销的车型,例如。然而,尽管它的吸引力,这可能是你最后的机会,至少在一段时间内,抓住一个。而高尔夫Mk8今年将被释放,e-Golf可能给公司的新标识的纯电动汽车。从£32550年,vw.com(在新标签页打开)

最初出现在2019年4月出版的Wallaper * (W * 241)