2019年法兰克福车展上展出的最新电动汽车|壁纸

从创新的新人到久经考验的经典车型，来自各地的品牌在2019年法兰克福车展上推出了一系列新型电动汽车。图为保时捷泰坎，一款在豪华电动轿车市场领先一步的新车型

(图片来源:保时捷泰坎)

通过人鸟

最后一次更新10月18日

法兰克福车展内部可能有人抱怨参展商比前几年少了，外界也有人抗议汽车业对气候变化的贡献，但无论你怎么看这个两年一度的德国盛会，它仍然有能力吸引重大关注，值得仔细审查。

最引人注目的是，所有大型德国品牌都推出了重要车型大众大众的ID.3是首款定制的全电动汽车，也是同一模块化平台上至少六款电动汽车中的第一款。这表明大众确实希望把饱受柴油门丑闻困扰的过去抛在脑后。为了标志这一象征性的转变，大众甚至推出了一款新的2D版本，而不是以前闪闪发光的3D版本。在整个展览中，电力是主宰。甚至路虎大众期待已久的新款卫士4x4——以前是一款非常颠簸、通常不讲任何话的柴油车——现在除了传统的汽油和柴油车型外，还推出了一款轻度混合动力版本，外加一款插电式混合动力。

除了西方老牌品牌之外，中国新晋品牌的数量也超过了之前的欧洲车展——魏天冰和拜腾最令人信服。特别是48英寸宽的信息娱乐屏幕拜腾的量产型M-Byte它的雄心和软件令人印象深刻，目前世界上任何其他制造商都无法与之匹敌(同样在法兰克福发布的本田可爱的“e”城市车的内饰屏幕是最接近的)。双方都应该传达他们的信息汽车到2020年年中向客户开放。

人们对这种高科技电动汽车的需求是存在的，在很多情况下供不应求，所以现在汽车制造商需要兑现他们的承诺，数量足够多，并与公共充电基础设施相匹配。在汽车制造商云集的五个主会场中，以下是Wallpaper 2019年法兰克福车展的前六名。

大众ID.3

来自大众展台的积极消息是透露了生产就绪的ID.3与其概念祖先的大部分魅力完好无损。这款受设计启发、高尔夫大小的五座轿厢是一个全电动家庭的开始，它将生产数百万辆，并将衍生出一款大型轿车、几辆suv、一辆21号露营车，可能还会有一辆沙滩车和一辆赛车。进入ID.3，除了高科技屏幕外，它的设计明显简单简洁。“这是关于电动交通的民主化，以降低价格，”设计负责人克劳斯·比肖夫解释说，“而且在它的寿命结束时，它更容易拆卸和回收。“英国的价格应该从大约2.7万英镑起，2020年年中开始，家庭充电壁盒起价300英镑。”大众表示，ID.3在其历史上与甲壳虫和高尔夫一样重要，这可能会被证明是正确的——在多年的排放作弊问题上，这是一件好事。

路虎卫士

我们已经等了很长一段时间，这个最著名的车辆轮廓被刷新。2011年推出了两款全新捍卫者的概念车，其基本形状可以追溯到1948年该品牌成立之初。但考虑到所有这些影响，量产的新捍卫者仍然非常忠实于它所钟爱的东西。一些批评人士认为，新设计看起来不够坚固，但它的方方正正和功能比例仍然存在，实用的钢轮是一个选择，新车型肯定仍然具有“去任何地方”的必要技能，尽管比以前多花了一些钱。商用厢式车版的起价为3.5万英镑，6座90版为4万英镑，110版为45240英镑，可配置5座、6座或5+2座。

梅赛德斯-奔驰远景EQS

视觉EQS概念豪华轿车是头条新闻上梅塞德斯作为一个新的电动平台上的第一个设计，它具有重要意义，这将导致许多其他豪华电动汽车的生产模型。这对梅赛德斯母公司戴姆勒的雄心也至关重要，戴姆勒也在法兰克福宣布，到2039年实现二氧化碳中和。视觉EQS继续梅赛德斯的安静复杂的设计方法也。该公司首席设计长戈登•瓦格纳(Gorden Wagener)告诉我们:“当我们做简单干净的设计时，每个人仍然在他们的汽车侧面画上斜线和折痕。”“我们对所有的豪华车都进行了调整，但EQ车型应该是最先进的。”

长距离电动汽车所需的大型电池组在视觉上被隐藏在相当长的轴距和使用更大的车轮之间，而从侧面看，汽车的轮廓几乎变成了单一的弧线(或梅赛德斯所谓的“一弓”设计，就像彩虹形状)。不管怎样，瓦格纳承诺，Vision EQS 80%的设计将在2022年左右投入生产，并将与该品牌的下一款s级豪华轿车一起销售，而不是取代它。

保时捷Taycan

保时捷捷豹路虎在豪华电动轿车之旅上领先奔驰一步，推出了四座Taycan量产电动汽车，现在就可以购买，并忠实于2015年推出的Mission E概念车。内饰采用了现代设计，无框驾驶员显示器-保时捷发现了一种方法，可以在屏幕玻璃上添加太阳镜般的偏振效果，以避免不必要的反射，从而省去了以前车型上笨重的风罩。通过将部分电池组移动到外边缘，后排乘客的脚可以有效地坐在一个镂空的区域内，从而使他们坐得更低，车顶也能保持平滑。泰康不是为大众设计的——保时捷是什么?尽管如此，这仍然是一项技术上的杰作，对于以前的燃烧引擎坚定者来说，这是一个巨大的心理飞跃。

现代45概念

在法兰克福，另一个从过去寻找未来灵感的品牌是韩国品牌现代．它的45个概念车向1974年由Giorgetto Giugiaro设计的重要的Pony Coupe概念车致敬，Giorgetto Giugiaro是独立设计传奇人物，也是第一辆大众高尔夫、菲亚特熊猫和德罗瑞恩DMC-12的设计者。在怀旧的复古灯光效果和棱角分明的比例背后，2019年的概念车在执行上非常现代，有一个美妙的休息室式内饰，由百叶天窗增强，它将光线投射到空间中，就像自然阳光有时可以通过家庭客厅的百叶窗照射一样。没有预生产预告片，但45表明现代的清洁设计方法，以电动动力系统为基础，正在朝着一个非常有品位的方向发展。

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